Stendeck: "Sonnambula"

• Julkaistu maanantainana 2. helmikuuta 2009
• Avainsanat: stendeck

Uuden albumin kansitaide

Sveitsiläinen Stendeck (www.stendeck.com) julkaisi uuden albuminsa äskettäin Tympatik Audion kautta. Kiekon mukana tulee yhteensä 17 biisiä, jotka on kääritty 6-paneelisiin digipak-kuoriin. "Sonnambula"-niminen kiekko on seuraaja bändin toukokuussa 2007 julkaisemalle "Faces"-kiekolle. Edellisen albumin julkaisi Geska Records. Tympatik Audion kanssa Stendeck solmi yhden albumin julkaisemisen kattavan yhteistyösopimuksen toukokuussa 2008.

Yhden miehen sooloprojektina toimiva Stendeck aikoo juhlistaa uuden kiekon ilmestymistä 14. maaliskuuta Living Room Clubin tiloissa kotikaupungissaan Luganossa.

"Sonnambula"-albumin kappaleet:

1. Something Special Is Going To Happen
2. Through Tiny Windows We Wonder Constellations
3. Lullabies From The Cliff By The Raging Sea
4. It Must Be Heaven
5. Admira And Bosko (Love During The Time Of War)
6. Blind Army Parade
7. Dead Dancing Triangle
8. Lunar Attraction
9. Every Time I Try To Reach You, You Just Fade Away
10. Hunters Of The Last Summer Breeze
11. Different Exotic Forms Of Lightning And Collateral Atmospheric Phenomena
12. Safari In The Blue Tails Cockatoo’s Garden
13. Broken Hearts Carillon
14. Happy Little Children Playing On The Cherry Tree
15. I Fear All The Moments You Will Need Me And I Won’t Be There
16. An Autumnal Afternoon In The Family’s House
17. Sonnambula (Don’t Worry It’s Just A Dream)

Stendeck on:

• Alessandro Zampieri

Stendeck on Alessandro Zampierin johtama elektronista musiikkia luova projekti. Zampieri rakentaa kappaleitaan kotipaikkakunnallaan Sveitsin Luganossa. Tympatik Audion kautta esiin tuotu pitkäsoitto on Stendeckin neljäs albumi. Zampierin mukaan Stendeckin musiikkiin vaikuttavat tavalla tai toisella ainakin Gridlock, Nine Inch Nails, Lycia, Front 242, Skinny Puppy, Sigur Ros ja Mlada Fronta.

Stendeck-nimen Zampieri valitsi projektilleen saatuaan selville, että se oli Stardust-koneen lähettämä viimeinen morsekielinen koodi ennen lentokoneen katoamista 2. elokuuta 1947.